Gisugo sa OSHA ang mga kawani sa pagmentinar sa pag-lock, pag-tag, ug pagpugong sa peligro nga kusog.Ang ubang mga tawo wala mahibal-an kung giunsa kini nga lakang, ang matag makina lahi.Mga Larawan sa Getty
Taliwala sa mga tawo nga naggamit sa bisan unsang klase sa kagamitan sa industriya, ang lockout/tagout (LOTO) dili bag-o.Gawas kung ang kuryente maputol, walay usa nga mangahas sa paghimo sa bisan unsang porma sa naandan nga pagmentinar o pagsulay sa pag-ayo sa makina o sistema.Kini usa lamang ka kinahanglanon sa sentido komon ug sa Occupational Safety and Health Administration (OSHA).
Sa dili pa ipahigayon ang mga buluhaton sa pagmentinar o pag-ayo, yano nga idiskonekta ang makina gikan sa gigikanan sa kuryente-kasagaran pinaagi sa pagpalong sa circuit breaker-ug i-lock ang pultahan sa panel sa circuit breaker.Ang pagdugang sa usa ka label nga nagpaila sa mga teknisyan sa pagmentinar sa ngalan usa usab ka yano nga butang.
Kung ang gahum dili ma-lock, ang label ra ang magamit.Sa bisan hain nga kaso, bisan adunay kandado o wala, ang label nagpakita nga nagpadayon ang pagmentinar ug ang aparato wala gipaandar.
Bisan pa, dili kini ang katapusan sa loterya.Ang kinatibuk-ang tumong dili lang ang pagdiskonekta sa tinubdan sa kuryente.Ang tumong mao ang pagkonsumo o pagpagawas sa tanang peligrosong enerhiya-aron magamit ang mga pulong sa OSHA, aron makontrol ang peligrosong enerhiya.
Ang ordinaryo nga gabas nagailustrar sang duha ka temporaryo nga katalagman.Human mapalong ang gabas, ang sulab sa gabas magpadayon sa pagdagan sulod sa pipila ka segundo, ug mohunong lamang kung mahurot na ang momentum nga gitipigan sa motor.Ang sulab magpabilin nga init sulod sa pipila ka minuto hangtod mawala ang kainit.
Sama sa mga gabas nga nagtipig ug mekanikal ug thermal nga enerhiya, ang trabaho sa pagpadagan sa mga makinang pang-industriya (electric, hydraulic, ug pneumatic) kasagarang makatipig ug enerhiya sa dugay nga panahon. sa sirkito, ang enerhiya mahimong tipigan sa makapahingangha nga taas nga panahon.
Ang lainlaing mga makina sa industriya kinahanglan nga mogamit daghang kusog.Ang tipikal nga asero nga AISI 1010 makasugakod sa bending forces nga hangtod sa 45,000 PSI, busa ang mga makina sama sa press brakes, punches, punches, ug pipe benders kinahanglang magpadalag puwersa sa mga unit sa tonelada.Kung ang sirkito nga nagpaandar sa hydraulic pump system sirado ug nadiskonekta, ang hydraulic nga bahin sa sistema mahimo pa nga makahatag og 45,000 PSI.Sa mga makina nga naggamit og mga agup-op o blades, igo na kini sa pagdugmok o pagputol sa mga sanga.
Ang usa ka sirado nga balde nga trak nga adunay balde sa hangin sama ka delikado sa usa ka wala sirado nga balde nga trak.Ablihi ang sayup nga balbula ug ang grabidad ang mopuli.Sa susama, ang pneumatic system makapabiling daghang enerhiya kung kini mapalong.Ang usa ka medium-sized nga pipe bender makasuhop sa hangtod sa 150 amperes sa kasamtangan.Ingon ka ubos sa 0.040 amps, ang kasingkasing mahimong mohunong sa pagpitik.
Ang luwas nga pagpagawas o paghurot sa enerhiya usa ka yawe nga lakang pagkahuman sa pagpalong sa kuryente ug LOTO.Ang luwas nga pagpagawas o pagkonsumo sa peligro nga enerhiya nanginahanglan usa ka pagsabut sa mga prinsipyo sa sistema ug ang mga detalye sa makina nga kinahanglan nga mamentinar o ayohon.
Adunay duha ka matang sa hydraulic system: open loop ug closed loop.Sa usa ka industriyal nga palibot, ang kasagarang mga tipo sa bomba mao ang mga gear, vanes, ug piston.Ang silindro sa running tool mahimong single-acting o double-acting.Ang mga sistema sa hydraulic mahimong adunay bisan unsa sa tulo nga mga tipo sa balbula-direksyon nga kontrol, kontrol sa agos, ug pagkontrol sa presyur-ang matag usa niini nga mga tipo adunay daghang mga tipo.Adunay daghang mga butang nga hatagan pagtagad, mao nga kinahanglan nga hingpit nga masabtan ang matag tipo sa sangkap aron mawagtang ang mga peligro nga may kalabotan sa enerhiya.
Si Jay Robinson, tag-iya ug presidente sa RbSA Industrial, miingon: "Ang hydraulic actuator mahimo nga gimaneho sa usa ka full-port shut-off valve.""Ang solenoid valve nag-abli sa balbula.Sa diha nga ang sistema nagdagan, ang hydraulic fluid moagos ngadto sa mga ekipo sa taas nga presyur ug ngadto sa tangke sa ubos nga pressure, "siya miingon.."Kung ang sistema makahimo og 2,000 PSI ug ang gahum gipalong, ang solenoid moadto sa sentro nga posisyon ug babagan ang tanan nga mga pantalan.Dili modagayday ang lana ug mohunong ang makina, apan ang sistema mahimong adunay hangtod sa 1,000 PSI sa matag kilid sa balbula.
Sa pipila ka mga kaso, ang mga teknisyan nga naningkamot sa paghimo sa naandan nga pagmentinar o pag-ayo anaa sa direktang risgo.
"Ang ubang mga kompanya adunay kasagaran nga sinulat nga mga pamaagi," ingon ni Robinson."Daghan kanila ang miingon nga ang technician kinahanglan nga idiskonekta ang suplay sa kuryente, i-lock kini, markahan kini, ug dayon pindota ang START button aron masugdan ang makina."Niini nga kahimtang, ang makina mahimong walay mahimo-kini dili Pagkarga sa workpiece, pagyukbo, pagputol, pagporma, pagdiskarga sa workpiece o bisan unsa pa-tungod kay dili kini mahimo.Ang hydraulic nga balbula gimaneho sa usa ka solenoid valve, nga nanginahanglan elektrisidad.Ang pagpindot sa START button o paggamit sa control panel aron ma-activate ang bisan unsang aspeto sa hydraulic system dili maka-activate sa unpowered solenoid valve.
Ikaduha, kung nasabtan sa technician nga kinahanglan niya nga mano-mano nga operahan ang balbula aron buhian ang hydraulic pressure, mahimo niyang buhian ang presyur sa usa ka bahin sa sistema ug maghunahuna nga iyang gipagawas ang tanan nga kusog.Sa tinuud, ang ubang mga bahin sa sistema makasugakod gihapon sa mga pagpit-os hangtod sa 1,000 PSI.Kung kini nga presyur makita sa tumoy sa himan sa sistema, ang mga technician matingala kung magpadayon sila sa paghimo sa mga kalihokan sa pagmentinar ug mahimong masamdan.
Ang hydraulic oil dili kaayo mo-compress—mga 0.5% lang kada 1,000 PSI—apan niining kasoha, dili kini igsapayan.
"Kung ang technician magpagawas sa enerhiya sa actuator nga bahin, ang sistema mahimong magpalihok sa himan sa tibuok stroke," miingon si Robinson."Depende sa sistema, ang stroke mahimong 1/16 pulgada o 16 piye."
"Ang hydraulic system usa ka force multiplier, mao nga ang usa ka sistema nga nagpatunghag 1,000 PSI makaalsa og mas bug-at nga mga karga, sama sa 3,000 ka libra," miingon si Robinson.Niini nga kaso, ang kapeligrohan dili usa ka aksidente nga pagsugod.Ang risgo mao ang pagpagawas sa presyur ug aksidenteng ipaubos ang load.Ang pagpangita og paagi aron makunhuran ang load sa dili pa mag-atubang sa sistema mahimong paminawon nga sentido komon, apan ang mga rekord sa kamatayon sa OSHA nagpakita nga ang sentido komon dili kanunay mopatigbabaw niini nga mga sitwasyon.Sa OSHA Incident 142877.015, "Ang usa ka empleyado nag-ilis ... i-slip ang nagtulo nga hydraulic hose sa steering gear ug idiskonekta ang hydraulic nga linya ug buhian ang presyur.Dali nga nahulog ang boom ug naigo ang empleyado, nadugmok ang iyang Ulo, lawas ug bukton.Napatay ang empleyado.”
Gawas pa sa mga tangke sa lana, mga bomba, mga balbula ug mga actuator, ang pipila ka mga gamit sa hydraulic adunay usab usa ka accumulator.Sama sa gisugyot sa ngalan, kini nagtigum sa hydraulic nga lana.Ang trabaho niini mao ang pag-adjust sa pressure o volume sa sistema.
"Ang accumulator naglangkob sa duha ka nag-unang sangkap: ang air bag sa sulod sa tangke," miingon si Robinson.“Ang airbag napuno sa nitrogen.Atol sa normal nga operasyon, ang hydraulic nga lana mosulod ug mogawas sa tangke samtang ang pressure sa sistema mosaka ug mokunhod.Kung ang likido mosulod o mobiya sa tangke, o kung kini mabalhin, nagdepende sa kalainan sa presyur tali sa sistema ug sa airbag.
"Ang duha ka mga matang mao ang mga accumulator sa epekto ug mga accumulator sa gidaghanon," miingon si Jack Weeks, founder sa Fluid Power Learning."Ang shock accumulator mosuhop sa mga peak sa presyur, samtang ang volume accumulator magpugong sa pressure sa sistema gikan sa pag-drop kung ang kalit nga panginahanglan molapas sa kapasidad sa bomba."
Aron magtrabaho sa ingon nga sistema nga wala’y kadaot, kinahanglan mahibal-an sa technician sa pagmentinar nga ang sistema adunay usa ka accumulator ug kung giunsa ang pagpagawas sa presyur niini.
Alang sa mga shock absorber, ang mga teknisyan sa pagmentinar kinahanglang mag-amping ilabina.Tungod kay ang air bag gipaburot sa presyur nga mas dako pa sa pressure sa sistema, ang pagkapakyas sa balbula nagpasabut nga kini makadugang sa presyur sa sistema.Dugang pa, sila sa kasagaran wala himan sa usa ka drain valve.
"Wala'y maayo nga solusyon sa kini nga problema, tungod kay ang 99% sa mga sistema wala maghatag usa ka paagi aron masusi ang pagbara sa balbula," ingon ni Weeks.Bisan pa, ang mga proactive nga programa sa pagmentinar makahatag ug mga preventive measures."Mahimo nimong idugang ang usa ka pagkahuman sa pagbaligya nga balbula aron ma-discharge ang pila ka pluwido bisan diin mahimo ang presyur," ingon niya.
Ang usa ka service technician nga nakamatikod sa ubos nga accumulator airbags mahimong gusto nga magdugang og hangin, apan kini gidili.Ang problema mao nga kini nga mga airbag adunay mga balbula nga istilo sa Amerika, nga parehas sa gigamit sa mga ligid sa awto.
"Ang accumulator kasagaran adunay usa ka decal aron sa pagpasidaan batok sa pagdugang sa hangin, apan human sa pipila ka tuig nga operasyon, ang decal kasagaran mawala sa dugay na nga panahon," miingon si Wicks.
Ang laing isyu mao ang paggamit sa mga balbula sa pagbalanse, matud ni Weeks.Sa kadaghanan nga mga balbula, ang pagtuyok sa tuo nga orasan nagdugang sa presyur;sa mga balbula sa balanse, ang sitwasyon mao ang kaatbang.
Sa katapusan, ang mga mobile device kinahanglan nga labi ka mabinantayon.Tungod sa mga limitasyon sa wanang ug mga babag, ang mga tigdesinyo kinahanglan nga mamugnaon kung giunsa ang paghan-ay sa sistema ug kung asa ibutang ang mga sangkap.Ang ubang mga sangkap mahimong natago nga dili makita ug dili ma-access, nga naghimo sa naandan nga pagmentinar ug pag-ayo nga labi ka mahagiton kaysa naayos nga kagamitan.
Ang mga sistema sa pneumatic adunay hapit tanan nga potensyal nga peligro sa mga sistema sa hydraulic.Ang usa ka mahinungdanong kalainan mao nga ang usa ka hydraulic nga sistema makahimo og usa ka leak, nga makahimo og usa ka jet sa pluwido nga adunay igo nga presyur matag square inch aron makasulod sa sinina ug panit.Sa usa ka industriyal nga palibot, ang "sinina" naglakip sa mga lapalapa sa mga botas sa trabaho.Ang hydraulic oil penetrating injuries nagkinahanglan og medikal nga pag-atiman ug kasagaran nagkinahanglan og pagpaospital.
Ang mga sistema sa pneumatic delikado usab.Daghang mga tawo ang naghunahuna, "Aw, hangin ra kini" ug wala’y pagtagad niini.
"Ang mga tawo nakadungog sa mga bomba sa pneumatic system nga nagdagan, apan wala nila gikonsiderar ang tanan nga kusog nga gisulod sa bomba sa sistema," ingon ni Weeks."Ang tanan nga kusog kinahanglan nga modagayday bisan diin, ug ang usa ka sistema sa likido nga gahum usa ka pagpadaghan sa kusog.Sa 50 PSI, ang usa ka silindro nga adunay gilapdon nga 10 ka pulgadang kuwadrado makamugnag igong puwersa aron makalihok ug 500 ka libra.load.”Sama sa nahibal-an natong tanan, ang mga trabahante naggamit niini Kini nga sistema naghuyop sa mga tinumpag gikan sa mga sinina.
"Sa daghang mga kompanya, kini usa ka hinungdan sa diha-diha nga pagtapos," ingon ni Weeks.Siya miingon nga ang jet sa hangin nga gipagula gikan sa pneumatic system makapanit sa panit ug ubang mga tisyu ngadto sa mga bukog.
"Kung adunay usa ka leak sa pneumatic system, bisan kini sa joint o pinaagi sa usa ka pinhole sa hose, walay usa nga kasagarang makamatikod," siya miingon."Ang makina kusog kaayo, ang mga trabahante adunay proteksyon sa pandungog, ug walay usa nga makadungog sa pagtulo."Ang pagkuha lang sa hose peligroso.Dili igsapayan kung ang sistema nagdagan o wala, ang mga gwantes nga panit gikinahanglan sa pagdumala sa mga pneumatic hose.
Ang laing problema mao nga tungod kay ang hangin hilabihan ka mapilit, kung imong ablihan ang balbula sa usa ka buhi nga sistema, ang sirado nga pneumatic nga sistema makatipig og igo nga kusog nga modagan sa taas nga panahon ug magsugod sa himan nga balik-balik.
Bisan tuod ang koryente nga koryente—ang paglihok sa mga electron samtang naglihok sila sa usa ka konduktor—daw lahi sa kalibotan gikan sa pisika, dili.Ang unang balaod sa paglihok ni Newton naaplikar: “Ang usa ka butang nga naghunong nagpabiling nagbarog, ug ang naglihok nga butang nagpadayon sa paglihok sa samang gikusgon ug sa samang direksiyon, gawas kon kini gipailalom sa dili balanseng puwersa.”
Alang sa unang punto, ang matag sirkito, bisan unsa ka yano, mosukol sa dagan sa kasamtangan.Ang pagsukol makababag sa pag-agos sa kasamtangan, mao nga kung ang sirkito sirado (static), ang resistensya magpadayon sa sirkito sa usa ka static nga kahimtang.Sa diha nga ang sirkito gi-on, ang kasamtangan dili modagayday sa sirkito dayon;kini nagkinahanglan og labing menos usa ka mubo nga panahon alang sa boltahe sa pagbuntog sa resistensya ug ang kasamtangan nga modagayday.
Alang sa parehas nga hinungdan, ang matag sirkito adunay usa ka piho nga pagsukod sa kapasidad, parehas sa momentum sa usa ka naglihok nga butang.Ang pagsira sa switch dili dayon mohunong sa kasamtangan;ang kasamtangan nagpadayon sa paglihok, labing menos kadiyot.
Ang ubang mga sirkito naggamit ug mga kapasitor sa pagtipig sa elektrisidad;kini nga function susama sa usa ka hydraulic accumulator.Sumala sa gimarkahan nga kantidad sa kapasitor, kini makatipig sa enerhiya sa elektrisidad sa dugay nga panahon-delikado nga kusog sa elektrisidad.Alang sa mga sirkito nga gigamit sa mga makinarya sa industriya, ang oras sa pag-discharge nga 20 minuto dili imposible, ug ang uban mahimo’g magkinahanglan daghang oras.
Alang sa pipe bender, gibanabana ni Robinson nga ang gidugayon nga 15 minuto mahimong igo na aron mawala ang enerhiya nga gitipigan sa sistema.Dayon paghimo og yano nga pagsusi gamit ang voltmeter.
"Adunay duha ka butang bahin sa pagkonektar sa usa ka voltmeter," ingon ni Robinson."Una, gipahibalo niini ang technician kung ang sistema adunay nahabilin nga gahum.Ikaduha, nagmugna kini og agianan sa pag-discharge.Ang kasamtangan nga agos gikan sa usa ka bahin sa sirkito agi sa metro ngadto sa lain, makahurot sa bisan unsang enerhiya nga gitipigan pa niini.”
Sa labing kaayo nga kaso, ang mga teknisyan hingpit nga nabansay, eksperyensiyado, ug adunay access sa tanan nga mga dokumento sa makina.Siya adunay kandado, usa ka tag, ug usa ka bug-os nga pagsabut sa buluhaton nga giandam.Sa tinuud, nakigtambayayong siya sa mga tigpaniid sa kaluwasan aron maghatag dugang nga set sa mga mata aron maobserbahan ang mga peligro ug maghatag tabang medikal kung adunay mga problema.
Ang pinakagrabe nga sitwasyon mao nga ang mga teknisyan kulang sa pagbansay ug kasinatian, nagtrabaho sa usa ka eksternal nga kompanya sa pagmentinar, busa dili pamilyar sa piho nga mga ekipo, i-lock ang opisina sa katapusan sa semana o mga pagbalhin sa gabii, ug ang mga manwal sa kagamitan dili na ma-access.Kini usa ka hingpit nga kahimtang sa bagyo, ug ang matag kompanya nga adunay kagamitan sa industriya kinahanglan nga buhaton ang tanan nga posible aron mapugngan kini.
Ang mga kompanya nga nag-develop, naghimo, ug nagbaligya sa mga kahimanan sa kaluwasan kasagaran adunay lawom nga kahanas sa kaluwasan nga piho sa industriya, mao nga ang mga pag-audit sa kaluwasan sa mga suppliers sa kagamitan makatabang sa paghimo sa trabahoan nga mas luwas alang sa naandan nga mga buluhaton sa pagmentinar ug pag-ayo.
Si Eric Lundin miapil sa editoryal nga departamento sa The Tube & Pipe Journal niadtong 2000 isip kaubang editor.Ang iyang panguna nga mga responsibilidad naglakip sa pag-edit sa mga teknikal nga artikulo bahin sa produksiyon ug paghimo sa tubo, ingon man ang pagsulat sa mga case study ug mga profile sa kompanya.Gi-promote sa editor niadtong 2007.
Sa wala pa moapil sa magasin, nagserbisyo siya sa US Air Force sulod sa 5 ka tuig (1985-1990), ug nagtrabaho sa usa ka pipe, pipe, ug duct elbow manufacturer sulod sa 6 ka tuig, una isip customer service representative ug sa ulahi isip technical writer ( 1994-2000).
Nagtuon siya sa Northern Illinois University sa DeKalb, Illinois, ug nakadawat og bachelor's degree sa economics niadtong 1994.
Ang Tube & Pipe Journal nahimong unang magasin nga gipahinungod sa pag-alagad sa industriya sa metal pipe sa 1990. Karon, mao gihapon kini ang bugtong publikasyon nga gipahinungod sa industriya sa North America ug nahimong labing kasaligan nga tinubdan sa impormasyon alang sa mga propesyonal sa tubo.
Karon mahimo nimong hingpit nga ma-access ang digital nga bersyon sa The FABRICATOR ug dali nga ma-access ang bililhon nga mga kapanguhaan sa industriya.
Ang bililhon nga mga kapanguhaan sa industriya dali na ma-access pinaagi sa hingpit nga pag-access sa digital nga bersyon sa The Tube & Pipe Journal.
Malingaw sa hingpit nga pag-access sa digital nga edisyon sa STAMPING Journal, nga naghatag sa pinakabag-o nga pag-uswag sa teknolohiya, labing maayo nga mga gawi ug balita sa industriya alang sa metal stamping market.
Oras sa pag-post: Ago-30-2021